トヨタ「ルーミー」の評判は？試乗された方の口コミを徹底比較！

室内空間について

• ・運転席側の感覚は軽ハイトワゴンに近かったです。後部座席は軽よりもすごく広々としていました。荷物もたくさん乗りました。（30代・女性）
• ・コンパクトにしては広々してた。（60代・男性）
• ・小物を、収納する場所がちょうどいい場所にあり、助かりました。（50代・男性）
• ・荷物を積むと狭く感じるけど、それほど荷物が多くなければ快適。（40代・女性）

• ・運転席、助手席は広くて圧迫感がないが、後部座席は大人３人で乗ると狭いかと思いました。（50代・男性）

走行性能について

• ・軽より安定感もあり安心して快適に運転できる（50代・男性）
• ・傾斜のある道、田んぼ道を走りましたが、加速もスムーズで快適でした。（30代・女性）
• ・ボディも小さくなく、大きくもなく、丁度良い大きさで、小回りが利きました。駐車する時も、スイスイ停められました。（50代・男性）
• ・すごく運転しやすく同乗した子供達も非常に気に入ってました。（30代・男性）

• ・少しパワー不足を感じたので長距離を運転するとなるとハイブリッドのほうがいいと思います。（30代・男性）
• ・街乗りでは快適でしたが、高速では少し安定性に欠ける気がしました。（60代・男性）
• ・町中の運転は、Dで充分ですが高速道路の本線進入時はSに切り替えないとやや、もたつきます。（60代・男性） ＊「D」は通常走行用（ドライブ）、「S」はエンジンブレーキや加速が必要な場面で高回転をキープするスポーツモード
• ・高速に乗る機会があるため、燃費が思ったより悪かったです。（30代・女性）

安全装備について

• ・路側帯の白線や後部障害物をお知らせしてくれるのがよかったです。（30代・女性）
• ・すべての安全装備を試したわけではないが、体感した装備に関しては問題なし。（60代・男性）
• ・安全装備が音で、知らせてくれて助かりました。（50代・男性）

• ・車線逸脱警報等とても良いと思うのですが高音が聞き取りづらく低音などの切り替えがあればと思いました。（60代・男性）
• ・駐車場が狭いため、壁ギリギリに停めようとすると警報音が少し煩かったです。（50代・女性）

「その他」ご意見

• ・マイカーとの比較になりますが、とても運転しやすく終の車としての候補です。（60代・男性）
• ・両側電動スライドに慣れているため、全グレード電動スライドドアを標準装備にしてもらいたい。（50代・男性） ＊Xグレードは助手席側のみパワースライドドア。
• ・ディスプレイオーディオの操作は慣れるまで時間が掛かりました。（40代・男性）
• ・今回改めてTOYOTAの車は運転がスムーズで乗りやすいなと感じました。ただ高速に乗る機会がそこそこあるため、燃費が思ったより悪かったです。(ガソリン車だからかな？と思います)個人的にはルーミーよりももう少し走るタイプの車が良いかもと感じました。ただ、日常の買い物や街乗りは取り回しが楽な為、遠出をしなければ軽から乗り換えるのに良いなと思いました。（30代・女性）

• ①買い物等の街乗りをメインに使用される方。ガソリン車なのでハイブリッド車ほど価格も高くなく、使い勝手が良い。
• ②子育て中のファミリー。スライドドアを希望しているが、ノア・ヴォクシーサイズのミニバンの運転は少し不安という方
• ③シニア世代。乗り降りしやすい上、運転中の視界も広く安全装備も充実しています。
• ④軽自動車から乗用車への乗り換えを検討されている方。軽自動車に近い感覚で運転ができ、５人乗りでいざというときにも安心です。

• ①通勤やレジャーで長距離の使用が多い方はアクア・プリウス・シエンタ等の燃費の良いハイブリッド車もオススメ
• ②小学生以上のお子様がいるご家庭はさらに室内空間が広めのノア・ヴォクシー等のミニバンがオススメ
• ③日常的に大人4～5人が乗車する方は後部座席の広いアルファード・ヴェルファイア等がオススメ

• 失敗のないクルマ選びをするためには実際に乗って試してみることが一番！
  ルーミーを試乗する際にチェックしておきたいポイントをまとめました。ご自身やご家族の生活シーンをイメージしながら確認しましょう。

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• ・試乗車の種類が充実。希望車種が最寄り店舗に無ければ近隣店舗より手配いたします。
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