お客様相談ダイヤル
0120-415-670
新車 C-HR 特別仕様車 PRICE プライス 価格 グレード
下矢印

なぜ今SUVなのか。C-HRは私たちに何をもたらすのか。

　 90年代後半、バブル景気のレジャーブームで盛り上がったSUV市場。その後、バブル崩壊と共に収束していましたが、今や多くのメーカーでSUVが投入され、空前のSUVブームとなっています。

　元々「オフロードを走行するクルマ」のイメージが強かったSUVですが、近年舗装路を走ることを前提とした開発が進められ、実際に乗り手も街乗り用としてSUVを走らせています。それは機能ではなく、”ファッションとしてのSUV”を求める傾向が強まってきたということではないでしょうか。
　現に、SUV市場の調査では「カッコイイ」ことが購入理由として圧倒的に多く、逆に走りについては「背の高いクルマゆえの物足りなさ」を感じている声が多く挙げられました。C-HRはその声にお応えして、「カッコイイ」こと、「走りが楽しい」ことにこだわって作られたコンパクトSUVです。さらにこれまでのSUVから一線を画す斬新なデザインを取り入れ、「クルマで自分を表現したい」という思いにもお応えしています。

　C-HRは私たちに何をもたらすのでしょう。格好良いデザイン？優れた走行性能？もちろんそれらを内包してはいますが、あくまでクルマの特徴です。
　C-HRがもたらす、もっと本質的なもの。それはこれまで以上に「1ランクも2ランクもアップしたあなた自身のイメージ」。
街中でC-HRから降りる姿、海沿いでのドライブデート、C-HRは様々な場面であなたを表現します。
あなたの「スタイル」、そして「センス」を代弁するクルマ、それがC-HRなのです。
下矢印
新車 C-HR Front, Side, Rear
下矢印
'.$imgobj_pc_2['alt'].'

操縦安定性の向上

リヤスポイラーは、ルーフ面からの空気の流れをコントロールすることでリヤまわりの風の巻き込みを防ぎ、空気抵抗を低減。一方、リヤスポイラー本体にある開口部により、ボディを路面に押さえつけるダウンフォースも発生させ、操縦安定性の向上も図っています。
下矢印
'.$imgobj_pc_2['alt'].'

メーター＆TFTマルチインフォメーション

エンジンを入れるとコックピットが目を覚ます。中央のマルチインフォメーションディスプレイには走りへの期待感を演出するムービー。運転がスタートすると、外気温をはじめ、多彩な運転情報やエコドライブをサポートする情報を表示。快適なドライビングをアシストします。メーターは2眼筒型タイプのスポーティなデザイン。メーター盤面にブルーのラインを放射状に施し、奥行きと先進感を表現しています。

［写真はハイブリッド車］
'.$imgobj_pc_2['alt'].'

LED室内イルミネーション

細部にまでこだわってこそ大人のオシャレ。ブルーライトが官能的な夜の世界へと誘います。運転席と助手席の間のカップホルダーの開口部にリング状のLED照明を設定。ドアトリムイルミネーションと点灯タイミングを連動させることで、夜間の上質な室内空間を演出します。

［G、G-Tに標準装備］
下矢印
新車 C-HR TNGA

ニュルブルクリンク、ドイツ北西部の町ニュルブルクにあるサーキット。全長25km、標高差300m、コーナー数170以上もあるこのコースはその過酷さから通称「グリーンヘル（緑の地獄）」と呼ばれています。クルマによっては一周もできず完走することもままならないこのコースで、C-HRは走行テストを実施。繰り返しのテスト走行の中、通常のテストコースでは見つけにくいクルマのマイナス面を見つけてはフィードバック。安全面、操作性、機能性などあらゆるパフォーマンスを向上させ、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。見事完走を果たし、その性能の高さを世界中にアピールしました。

下矢印
'.$imgobj_pc_2['alt'].'

走りと燃費性能を両立した
1.2L直噴ターボエンジン（ガソリン車）

8NR-FTS直噴ターボエンジンは、1,500～4,000r.p.m.の幅広い回転域で185N・mの最大トルクを生み出し、アクセル操作に対する瞬時のレスポンスや、滑らかに素早く伸びていく加速フィーリングをもたらします。ダウンサイジングターボによる優れた動力・燃費性能により2WDで16.4km/L、4WDで15.4km/Lの燃料消費率を実現しました。
'.$imgobj_pc_2['alt'].'

クラストップレベル*の低燃費30.2km/L
（ハイブリッド車）

最大熱効率40％達成2ZR-FXEエンジンや小型・軽量化した高回転モーターやハイブリッドバッテリーを採用。高効率化を追及した新世代システムを採用し、クラストップレベルの低燃費を実現しました。
*コンパクトSUVクラスでの比較。2018年5月現在、トヨタ自動車(株)調べ。
下矢印
'.$imgobj_pc_2['alt'].'

ブラインドスポットモニター

隣の車線を走る車両をレーダーで検知 。ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加えて、隣接する車線の最大約60m後方までモニターし、 急接近してくる車両も検知します。 車両を検知するとドアミラーに搭載されたLEDインジケーターを点灯させます。 その際 、ウインカーを操作するとLEDインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。
［G、G-Tに標準装備］
■検知対象の目安となる大きさは、小型の二輪車よりも大きな車両となります。一部の特殊な道路状況等では、静止物に対してもインジケーターが点灯する場合があります。■天候状態、道路状況、および車両状態によっては、ご使用になれない場合があります。■ブラインドスポットモニターは、車線変更時の後方確認をアシストするシステムです。実際の車線変更時にはドライバー自ら周囲の安全状況を直接確認する必要があります。

'.$imgobj_pc_2['alt'].'

リヤクロストラフィックアラート

駐車場から後退する際、左右後方から接近してくる車両をブラインドスポットモニターのレーダーにより検知。ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーで、ドライバーに注意を喚起します。

［G、G-Tにバックカメラとセットでメーカーオプション］
■天候状態、道路状況、および車両状態によっては、ご使用になれない場合があります。■リヤクロストラフィックアラートはあくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、運転に際してはドライバー自ら周囲の安全状況を直接確認する必要があります。■ブラインドスポットモニターのレーダーは真後ろの車両を検知できないため、リヤクロストラフィックアラートは必ずバックモニターと合わせてご使用ください。
下矢印
    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉

    ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    メタルストリームメタリック〈1K0〉

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ブラックマイカ〈209〉

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    センシュアルレッドマイカ〈3T3〉

    センシュアルレッドマイカ〈3T3〉はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ダークブラウンマイカメタリック〈4U3〉

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    イエロー〈5A3〉

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ラディアントグリーンメタリック〈6W9〉

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ネビュラブルーメタリック〈8X2〉

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ブラック〈202〉×ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉［2NA］

    ブラック〈202〉×ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉［2NA］はメーカーオプション＜54,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ブラック〈202〉×メタルストリームメタリック〈1K0〉［2NK］

    ブラック〈202〉×メタルストリームメタリック〈1K0〉［2NK］はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ホワイト〈058〉×ブラックマイカ〈209〉［2ND］

    ホワイト〈058〉×ブラックマイカ〈209〉［2ND］はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ブラック〈202〉×センシュアルレッドマイカ〈3T3〉［2NF］

    ブラック〈202〉×センシュアルレッドマイカ〈3T3〉［2NF］はメーカーオプション＜54,000円（消費税抜き50,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ホワイト〈058〉×ダークブラウンマイカメタリック〈4U3〉［2NC］

    ホワイト〈058〉×ダークブラウンマイカメタリック〈4U3〉［2NC］はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ブラック〈202〉×イエロー〈5A3〉［2PQ］

    ブラック〈202〉×イエロー〈5A3〉［2PQ］はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ホワイト〈058〉×ラディアントグリーンメタリック〈6W9〉［2NJ］

    ホワイト〈058〉×ラディアントグリーンメタリック〈6W9〉［2NJ］はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

    1. '.$imgobj_1['alt'].'
    2. '.$imgobj_2['alt'].'
    3. '.$imgobj_2['alt'].'

    ホワイト〈058〉×ネビュラブルーメタリック〈8X2〉［2NG］

    ホワイト〈058〉×ネビュラブルーメタリック〈8X2〉［2NG］はメーカーオプション＜32,400円（消費税抜き30,000円）＞となります。

↻ マウスでドラッグすると車の角度が変わります。アングル切り替え

MONOTONE
TWO TONE
下矢印
グレード
燃費
エンジンタイプ
総排気量
トランスミッション
駆動方法
乗車定員
車両本体価格（消費税込）
G-T Mode-Nero
grade_ngx10-ahxex_b_0_30
燃費
16.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,655,200 円
（税抜 2,458,519 円）
見積りシミュレーション
G-T Mode-Nero
grade_ngx50-ahxex_b_0_30
燃費
15.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,849,600 円
（税抜 2,638,519 円）
見積りシミュレーション
G-T Mode-Bruno
grade_ngx10-ahxex_c_0_30
燃費
16.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,655,200 円
（税抜 2,458,519 円）
見積りシミュレーション
G-T Mode-Bruno
grade_ngx50-ahxex_c_0_30
燃費
15.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,849,600 円
（税抜 2,638,519 円）
見積りシミュレーション
G-T
ngx50-ahxex_0_30
燃費
16.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,605,200 円
（税抜 2,412,222 円）
見積りシミュレーション
G-T
ngx50-ahxex_0_30
燃費
15.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,799,600 円
（税抜 2,592,222 円）
見積りシミュレーション
S-T LED Package
ngx50-ahxnx_l_0_30
燃費
16.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,346,000 円
（税抜 2,172,222 円）
見積りシミュレーション
S-T LED Package
ngx50-ahxnx_l_0_30
燃費
15.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,540,400 円
（税抜 2,352,222 円）
見積りシミュレーション
S-T
ngx50-ahxnx_0_30
燃費
16.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,290,000 円
（税抜 2,120,370 円）
見積りシミュレーション
S-T
ngx50-ahxnx_0_30
燃費
15.4km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
1.2L
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,484,400 円
（税抜 2,300,370 円）
見積りシミュレーション
グレード
燃費
エンジンタイプ
総排気量
トランスミッション
駆動方法
乗車定員
車両本体価格（消費税込）
G Mode-Nero
grade_zyx10-ahxeb_b_0_30
燃費
30.2km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.8L+モーター
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,979,200 円
（税抜 2,758,519 円）
見積りシミュレーション
G Mode-Bruno
grade_zyx10-ahxeb_c_0_30
燃費
30.2km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.8L+モーター
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,979,200 円
（税抜 2,758,519 円）
見積りシミュレーション
G
zyx10-ahxeb_0_30
燃費
30.2km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.8L+モーター
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,929,200 円
（税抜 2,712,222 円）
見積りシミュレーション
S LED Package
zyx10-ahxnb_l_0_30
燃費
30.2km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.8L+モーター
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,670,000 円
（税抜 2,472,222 円）
見積りシミュレーション
S
zyx10-ahxnb_0_30
燃費
30.2km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
1.8L+モーター
トランス
ミッション
CVT
駆動方法
2WD　FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
2,614,000 円
（税抜 2,420,370 円）
見積りシミュレーション
新車 C-HR エコカー減税（Gの場合）
下矢印
新車 C-HR Gallery 新車 C-HR Gallery 新車 C-HR Gallery 新車 C-HR Gallery 新車 C-HR Gallery 新車 C-HR Gallery
下矢印
ブログバナー【清書版】
下矢印
※ご購入頂いた販売店に車両をご返却の上、新車にお乗り換えの場合、及びご購入頂いた販売店に車両をご返却の場合は、最終月の支払いは不要ですが、その際の車両状態が事前に定めた規定外である場合には、別途差額を頂きます。
[車両の引き取り条件]①レース使用、違法改造等されていないこと。②走行距離はご契約の総支払い回数に応じ次の距離以下であること。（36回払いの場合：36,000km、48回払いの場合：60,000km、60回払いの場合：70,000km）③自動車の査定による内外装及び事故歴に関する減点が、100点以内であること。以上の場合、最終回お支払い金額にてお引き取りいたします。※上記の条件をみたさない場合は、以下の金額をお客様にご負担頂きます。①に規定する条件をみたさないときは、返却自動車の査定価格と最終回支払の差額。②に規定する走行距離を超過した時は、走行距離1km超過につき10円。③に規定する査定による減点を超過した時は、査定減点1点超過につき1,000円。なお、この場合のお支払いは、お客様から取扱販売店へお支払い頂きます。（※自動車の評価については、（財）日本自動車査定協会による、査定、またはその他の公正な機関による査定により評価するものとします。）
[再分割払いご選択の条件]①それまでの支払いに遅滞がなく、かつクレジット会社が再分割について承認している。②再分割の支払回数が36回以内かつ当初の支払回数と再分割の支払回数の合計が72回以内。③最終回お支払期日の2ヶ月前までに再分割に関する書面に自署・押印の上取扱販売店へご提出。④金利は、再分割お申み込時（最終回お支払期日の2ヶ月前）のラクラクかえるプラン金利を適用※以上の①～④の条件に合致しない場合は再分割をご選択頂けませんのでご注意ください。※ご不明な点等ございましたらスタッフにお尋ねください。
下矢印
新 今週のチラシ バナー
下矢印
メンテナンスも福岡トヨペットにお任せ下さい！
下矢印
下矢印